¿Por qué Michelin recomienda esta llanta?
MANEJO APASIONANTE Y SEGURO: sobresaliente agarre y seguridad: #1 en frenado en mojado y seco(1).
DISEÑO DE PISO ASIMÉTRICO: piso exterior para condiciones secas, piso interior para superficies mojadas. CINTURONES HÍBRIDOS: hechos con Aramida & Nylon para un manejo de alta precisión.
RANURAS REDISEÑADAS: para fortalecer la banda de rodamiento y tener mayor agarre lateral.
(1) Pruebas externas implementadas por TÜV SÜD Product Service, a petición de Michelin, en Agosto y Septiembre 2018, en dimensión 235/60R18 en AUDI Q5 2.0 TDI comparando MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV versus las marcas competidoras BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE.
DISEÑADA PARA SUV’s: excelente kilometraje(2) con estructura reforzada para SUV’s.
BLOQUES RIGIDOS: en el diseño de piso para aumentar el kilometraje. NUEVO COMPUESTO DE HULE: con “innovadores elastómeros funcionales” y fina sílice para un excelente agarre y frenado en superficies mojadas.
(2) Prueba externa de duración implementada por DEKRA TEST CENTER, a petición de Michelin, en Agosto y Septiembre 2018, en dimensión 235/60R18 en HYUNDAI SANTA FE CRDI comparando MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV versus las marcas competidoras BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE. Prueba de duración es un promedio de uso real (D50) con 10,000km y se extrapola la duración hasta 1.6mm.
SILENCIOSA Y CONFORT OPTIMIZADO: máximo nivel de confort para mejorar el placer de manejar.
DOBLE CINTURON (Bi capa): carcasa dual de alta densidad para mayor robustez. PROTECTOR DE RIN: disponible en todas las medidas.
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MUD-TERRAIN T/A KM3
Construido a través de la experiencia, comprobado en el camino.
HECHO PARA EL BARRO 5% más tracción en barro
-El diseño Terrain-Attack de la banda de rodamiento te permite circular sobre el barro y terrenos inconsistentes.
-Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
-Las barras antibarro liberan el barro compactado para conseguir una mejor tracción.
CONSTRUIDO PARA ESCALAR 8% más de tracción sobre terrenos rocosos
– Domina los terrenos más difíciles del mundo con el compuesto de la banda de rodaje Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
– Además, su gran capacidad de flexión permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con baja presión de inflado.
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MUD-TERRAIN T/A KM3
Construido a través de la experiencia, comprobado en el camino.
HECHO PARA EL BARRO 5% más tracción en barro
-El diseño Terrain-Attack de la banda de rodamiento te permite circular sobre el barro y terrenos inconsistentes.
-Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
-Las barras antibarro liberan el barro compactado para conseguir una mejor tracción.
CONSTRUIDO PARA ESCALAR 8% más de tracción sobre terrenos rocosos
– Domina los terrenos más difíciles del mundo con el compuesto de la banda de rodaje Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
– Además, su gran capacidad de flexión permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con baja presión de inflado.
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BFGOODRICH ADVANTAGE T/A SUV
Neumáticos para carretera
Fabricado para ser resistente en las calles.
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MUD-TERRAIN T/A KM3
Construido a través de la experiencia, comprobado en el camino.
HECHO PARA EL BARRO 5% más tracción en barro
-El diseño Terrain-Attack de la banda de rodamiento te permite circular sobre el barro y terrenos inconsistentes.
-Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
-Las barras antibarro liberan el barro compactado para conseguir una mejor tracción.
CONSTRUIDO PARA ESCALAR 8% más de tracción sobre terrenos rocosos
– Domina los terrenos más difíciles del mundo con el compuesto de la banda de rodaje Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
– Además, su gran capacidad de flexión permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con baja presión de inflado.
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Descripción
ROBUSTEZ INSUPERABLE.
Goma más resistente a cortes y agresiones, concentrada en el flanco de la llanta y con un diseño exclusivo para eliminar y expulsar objetos, entregando un 20% más de robustez.
DURABILIDAD EXCEPCIONAL.
Goma especial para uso off- road; escultura que distribuye mejor los esfuerzos de la banda de rodaje y expulsores de piedras, proporcionan 100% más durabilidad en uso off-road y 15% más durabilidad en uso on-road.
TRACCIÓN INIGUALABLE.
Hombro con tacos de goma diferentes y alternados, barras expulsoras de barro y tacos en el lateral del neumático garantizan un 10% más de tracción sobre barro y suelos inconsistentes.
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MUD-TERRAIN T/A KM3
Construido a través de la experiencia, comprobado en el camino.
HECHO PARA EL BARRO 5% más tracción en barro
-El diseño Terrain-Attack de la banda de rodamiento te permite circular sobre el barro y terrenos inconsistentes.
-Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
-Las barras antibarro liberan el barro compactado para conseguir una mejor tracción.
CONSTRUIDO PARA ESCALAR 8% más de tracción sobre terrenos rocosos
– Domina los terrenos más difíciles del mundo con el compuesto de la banda de rodaje Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
– Además, su gran capacidad de flexión permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con baja presión de inflado.
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MUD-TERRAIN T/A KM3
Construido a través de la experiencia, comprobado en el camino.
HECHO PARA EL BARRO 5% más tracción en barro
-El diseño Terrain-Attack de la banda de rodamiento te permite circular sobre el barro y terrenos inconsistentes.
-Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
-Las barras antibarro liberan el barro compactado para conseguir una mejor tracción.
CONSTRUIDO PARA ESCALAR 8% más de tracción sobre terrenos rocosos
– Domina los terrenos más difíciles del mundo con el compuesto de la banda de rodaje Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
– Además, su gran capacidad de flexión permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con baja presión de inflado.
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Descripción
ROBUSTEZ INSUPERABLE.
Goma más resistente a cortes y agresiones, concentrada en el flanco de la llanta y con un diseño exclusivo para eliminar y expulsar objetos, entregando un 20% más de robustez.
DURABILIDAD EXCEPCIONAL.
Goma especial para uso off- road; escultura que distribuye mejor los esfuerzos de la banda de rodaje y expulsores de piedras, proporcionan 100% más durabilidad en uso off-road y 15% más durabilidad en uso on-road.
TRACCIÓN INIGUALABLE.
Hombro con tacos de goma diferentes y alternados, barras expulsoras de barro y tacos en el lateral del neumático garantizan un 10% más de tracción sobre barro y suelos inconsistentes.
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MUD-TERRAIN T/A KM3
Construido a través de la experiencia, comprobado en el camino.
HECHO PARA EL BARRO 5% más tracción en barro
-El diseño Terrain-Attack de la banda de rodamiento te permite circular sobre el barro y terrenos inconsistentes.
-Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
-Las barras antibarro liberan el barro compactado para conseguir una mejor tracción.
CONSTRUIDO PARA ESCALAR 8% más de tracción sobre terrenos rocosos
– Domina los terrenos más difíciles del mundo con el compuesto de la banda de rodaje Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
– Además, su gran capacidad de flexión permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con baja presión de inflado.
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ROBUSTEZ INSUPERABLE.
Goma más resistente a cortes y agresiones, concentrada en el flanco de la llanta y con un diseño exclusivo para eliminar y expulsar objetos, entregando un 20% más de robustez.
DURABILIDAD EXCEPCIONAL.
Goma especial para uso off- road; escultura que distribuye mejor los esfuerzos de la banda de rodaje y expulsores de piedras, proporcionan 100% más durabilidad en uso off-road y 15% más durabilidad en uso on-road.
TRACCIÓN INIGUALABLE.
Hombro con tacos de goma diferentes y alternados, barras expulsoras de barro y tacos en el lateral del neumático garantizan un 10% más de tracción sobre barro y suelos inconsistentes.
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MUD-TERRAIN T/A KM3
Construido a través de la experiencia, comprobado en el camino.
HECHO PARA EL BARRO 5% más tracción en barro
-El diseño Terrain-Attack de la banda de rodamiento te permite circular sobre el barro y terrenos inconsistentes.
-Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
-Las barras antibarro liberan el barro compactado para conseguir una mejor tracción.
CONSTRUIDO PARA ESCALAR 8% más de tracción sobre terrenos rocosos
– Domina los terrenos más difíciles del mundo con el compuesto de la banda de rodaje Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
– Además, su gran capacidad de flexión permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con baja presión de inflado.
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ROBUSTEZ INSUPERABLE.
Goma más resistente a cortes y agresiones, concentrada en el flanco de la llanta y con un diseño exclusivo para eliminar y expulsar objetos, entregando un 20% más de robustez.
DURABILIDAD EXCEPCIONAL.
Goma especial para uso off- road; escultura que distribuye mejor los esfuerzos de la banda de rodaje y expulsores de piedras, proporcionan 100% más durabilidad en uso off-road y 15% más durabilidad en uso on-road.
TRACCIÓN INIGUALABLE.
Hombro con tacos de goma diferentes y alternados, barras expulsoras de barro y tacos en el lateral del neumático garantizan un 10% más de tracción sobre barro y suelos inconsistentes.
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