La mejor elección del segmento deportivo, el neumático MICHELIN Pilot Sport 4 te permite frenar antes en piso seco y mojado, brindándote mayor durabilidad. Disfrutaras del mejor desempeño con mucho más control y seguridad.
Excelente control y capacidad de reacción para quienes buscan una conducción más deportiva, sin renunciar a la seguridad. Frena hasta 2m antes en piso mojado y hasta 1m. antes en piso seco.
– Frenos ABS
– Intervalo de velocidad en la prueba: 80 a 20 km/h
– Medición obtenida en base a equipos con tecnología GPS (V-box)
– Pruebas realizadas en superficies con coeficiente de adherencia alto y bajo (dentro del rango permitido por el reglamento ECE R117)
Velocidad de los competidores cuando el neumático MICHELIN Pilot Sport 4 se detuvo: 20 km/h
– Frenos ABS
– Intervalo de velocidad en la prueba: 100 a 0 km/h
– Medición obtenida en base a equipos con tecnología GPS (V-box)
– Pruebas realizadas en piso seco
Velocidad de los competidores cuando el neumático MICHELIN Pilot Sport 4 se detuvo: 20 km/h
Según las pruebas realizadas por el instituto independiente DEKRA, el neumático MICHELIN Pilot Sport 4 dura 15 % más que el promedio los principales competidores.
LA TECNOLOGÍA DEL NEUMÁTICO MICHELIN PILOT SPORT 4
BFGOODRICH ADVANTAGE T/A SUV
Neumáticos para carretera
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MUD-TERRAIN T/A KM3
Construido a través de la experiencia, comprobado en el camino.
HECHO PARA EL BARRO 5% más tracción en barro
-El diseño Terrain-Attack de la banda de rodamiento te permite circular sobre el barro y terrenos inconsistentes.
-Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
-Las barras antibarro liberan el barro compactado para conseguir una mejor tracción.
CONSTRUIDO PARA ESCALAR 8% más de tracción sobre terrenos rocosos
– Domina los terrenos más difíciles del mundo con el compuesto de la banda de rodaje Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
– Además, su gran capacidad de flexión permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con baja presión de inflado.
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MUD-TERRAIN T/A KM3
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HECHO PARA EL BARRO 5% más tracción en barro
-El diseño Terrain-Attack de la banda de rodamiento te permite circular sobre el barro y terrenos inconsistentes.
-Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
-Las barras antibarro liberan el barro compactado para conseguir una mejor tracción.
CONSTRUIDO PARA ESCALAR 8% más de tracción sobre terrenos rocosos
– Domina los terrenos más difíciles del mundo con el compuesto de la banda de rodaje Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
– Además, su gran capacidad de flexión permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con baja presión de inflado.
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HECHO PARA EL BARRO 5% más tracción en barro
-El diseño Terrain-Attack de la banda de rodamiento te permite circular sobre el barro y terrenos inconsistentes.
-Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
-Las barras antibarro liberan el barro compactado para conseguir una mejor tracción.
CONSTRUIDO PARA ESCALAR 8% más de tracción sobre terrenos rocosos
– Domina los terrenos más difíciles del mundo con el compuesto de la banda de rodaje Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
– Además, su gran capacidad de flexión permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con baja presión de inflado.
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-El diseño Terrain-Attack de la banda de rodamiento te permite circular sobre el barro y terrenos inconsistentes.
-Sus bloques de goma macizos están diseñados para ofrecer un agarre increíble desde cualquier ángulo de aproximación.
-Las barras antibarro liberan el barro compactado para conseguir una mejor tracción.
CONSTRUIDO PARA ESCALAR 8% más de tracción sobre terrenos rocosos
– Domina los terrenos más difíciles del mundo con el compuesto de la banda de rodaje Krawl-TEK, que refuerza el agarre sobre rocas y superficies resbaladizas.
– Además, su gran capacidad de flexión permite al neumático adaptarse al terreno y envolver los obstáculos en situaciones de conducción con baja presión de inflado.
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